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二手车与新车交易量已达83:100 , 新能源车保值率趋稳

二手车与新车交易量已达83:100 , 新能源车保值率趋稳

本报(chinatimes.net.cn)记者翟亚男 北京报道

近期,在芯片不足、新车供应紧张的情况下,二手车“坐等可取”的优势愈发明显。中汽协日前发布的数据显示:8月,全国二手车共交易149.82万辆,环比增长2.69%,交易金额达971.10亿元;1至8月,二手车交易量为1139.15万辆,同比增长40.38%,较2019年同期增长22.84%。流通协会预计,9月二手车交易规模在160万辆左右,同比增长9%;2021年全年二手车交易量将突破1600万辆,超过2019年的水平,增幅在12%以上。同时,商务部数据显示,二手车与新车交易量之间的比例达到0.83,继续创新高。

终端价格普遍上涨

流通协会表示,新车市场的缺芯问题仍有待缓解,很多品牌的库存已降至历史最低点,新车市场供应不足将消费者购买现车的需求推向二手市场。与此同时,在存量市场中,二手车的主要来源仍是4S店的新车置换。受制于新车“交付难”,置换也在本月受到抑制,因此9月份二手车终端价格普遍上涨。

数据显示,1至8月5万元以下二手车价格区间占比达56.09%,同比增长0.26%;5至15万元价格区间占比为31.87%,同比下降1.31%;15万元以上价格区间占比12.04%,同比增长9.45%。“芯片短缺对二手车行业具有重要且深远的影响。我们目前感受比较深的一个影响是,4S经销商在芯片短缺、新车产能不足的情况下,对二手车业务的重视程度显著提升,开始将更多的资金和精力投入到二手车业务上,注重二手车业务运营能力的培养和提升,这客观上也起到了对二手车市场的推动作用。”车易拍联合创始人、首席营销官蔡旭表示。

在二手车保值率方面,9月小型车价格涨幅高于整体,“产品供应不足”的情况已经比较严重,C端买家对于车辆的尺寸、性能等要求有所放宽,出行的刚需重新成为购买二手车的主要动因。豪华品牌二手车也基本保持涨价趋势,只有英菲尼迪和特斯拉微降,BBA则涨幅最大,其中包含了换代新车指导价上涨的因素,如奥迪Q3。此外,BBA部分区域经销商开展的“发票价回购二手车”的活动也对二手车价格的预期产生了影响。

主流合资品牌中,只有本田品牌保值率小幅下滑。现代品牌在主动调整产能,收缩渠道后,供需平衡基本实现,保值率出现反弹。自主品牌方面,上汽乘用车双品牌战略凸显成效,名爵、荣威均进入自主品牌top15;宏光MINI EV一年保值率冲到首位,为84.7%;比亚迪汉DM和汉EV名次也有所上涨;传祺品牌保值率上升明显,主要是MPV车型传祺M8的热销带动。另外,作为新品牌R汽车ER6,上市一年保值率即进top15,达到72.4%。

新能源二手车交易量翻倍

据天天拍车公布的《2020年二手车拍卖大数据》报告中显示,2020年新能源二手车成交量较之2019年实现了翻番增长;2021年8月,新能源二手车成交量同比增幅达119%。

报告显示,保值率是影响消费者是否购买二手车的重要因素。从新能源汽车的保值率变化趋势来看,2021年1至8月,新能源汽车保值率趋于稳定,其中,插电混动汽车的保值率在在45%至50%之间,而电动汽车的保值率基本在35%以上,保值率趋于稳定将有利于新能源二手车市场稳步发展。具体在纯电动新能源汽车市场中,保值率排名前3的车系品牌分别是保时捷、特斯拉和五菱;而在国产品牌中,排名前三的车系品牌分别是五菱、蔚来和比亚迪。

值得注意的是,目前国内市场上的纯电动二手车以特斯拉为主,在市场上的份额超过三成,大幅高于其他同类车型的交易量,一定程度上已经垄断了纯电动二手车市场。2021年2月,特斯拉(上海)有限公司经营范围发生工商变更,新增新能源汽车整车销售;汽车新车销售;二手车经销;汽车零配件批发等内容,这意味着,特斯拉或将在中国市场大举进入二手车市场。而除了特斯拉,蔚来、威马、吉利几何、上汽等也开始布局新能源二手车市场。

业内人士指出,未来二手车市场有着很大的发展空间,对于企业来说也是一个商机,如今不少车企都开始涉足了,未来或和新车市场一样有着一套规模化的运行方式,这对于车主来说也是好事情,能极大减少踩坑的情况。

90后成二手车交易主力

记者了解到,90后作为新一代的消费主力,顺理成章地成为二手商品交易的先行者,他们认为二手交易是一种时尚的消费方式,用更低的成本实现心中的“小美好”。

据德易车相关运营数据显示,购车消费者中90后群体占比超60%,同比提升了至少10%,且以男性用户增长为主。相对于70后、80后对于二手产品的接纳度,90后更善于玩转闲鱼、转转等二手闲置物品交易平台,同时对二手奢侈品的接纳度也明显高于70后和80后群体。因此,对于90后消费者来说,品质、性价比高才是王道,消费方式也从“买买买”变成了“买卖买卖”。在二手车消费领域,90后的消费增长和其本身的消费能力之间的匹配度相对一致;90后更青睐于分期付款缓解资金压力,留足生活备用金以备不防之需,这也使得他们对完善的汽车金融服务的认可度和接受度增高。

10月1日,由中汽协牵头编制的团体标准《乘用车鉴定评估技术规范》正式实施。 “《技术规范》的正式实施,将有助于提升国内乘用车鉴定评估服务品质,保护广大消费者的合法权益,使曾经透明度不高的二手车消费市场出现积极变化。”中汽协副秘书长罗磊表示,“新规在增加二手车市场竞争力的同时,希望可以转变消费者对二手车的印象。”

编辑:于建平 主编:王大勇