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中媒网丨全国人大代表姚劲波:建议进一步为小微企业纾困解难,用数字化提升二手车交易便利性

全国人大代表姚劲波:建议进一步为小微企业纾困解难,用数字化提升二手车交易便利性

本报华夏时报记者闫晓寒 卢晓 北京报道

又是一年两会时。3月4日,《华夏时报》记者从58同城方面了解到,十三届全国人大代表、58同城CEO姚劲波今年将提交五份书面建议,聚焦为小微企业减负增效、应用数字技术推动家政行业提质扩容、加快落实租购同权、促进汽车行业全生命周期流通、提升职业教育水平等。据记者了解,今年已是姚劲波履职全国人大代表的第五年。

再提帮扶小微企业

据《华夏时报》记者了解,自2020年疫情以来,小微企业的发展就成为姚劲波重点关注的议题。

3月4日,姚劲波在接受《华夏时报》记者书面采访时表示,作为中国市场的重要组成部分,小微企业发挥着稳就业、保民生、促发展的重要作用,受新冠疫情、原材料上涨等多重因素影响,在经济新常态下小微企业生存发展问题仍未得到根本性扭转,集中体现在融资难融资贵、经营成本高、核心竞争力弱、向“专精特新”转型难等方面。

根据上述小微企业面临的难题,姚劲波在今年两会建议中,提出要进一步为小微企业纾困解难,激活市场发展活力。包括“数据融合,科技赋能缓解小微企业融资难题的建议”、“精准施策,多措并举降低小微企业经营成本的建议”、“优化环境,推动小微企业高质量发展的建议”。

在优化环境方面,姚劲波建议,要进一步完善对小微企业的配套帮扶政策。继续加强对反垄断、不正当竞争监管力度,为小微企业创造良好的市场环境。在企业发展上,可根据地方实际提供财政专项资金支持、品牌宣传推广、网络平台信息引流等服务。同时引导传统小微企业数字化转型,在中高端消费、共享经济等领域寻找新机遇,创造出更多新产品、新服务、新业态。

另外,作为本地生活服务平台,58同城与小微企业有着天然的紧密联系。姚劲波对《华夏时报》记者表示,58同城要与广大中小微企业共建生活服务市场。“一直以来,58同城大力发展VR可视化、AI、大数据等智能化产品,加强招聘、房产、汽车以及本地生活服务行业的产业化服务。”

提升二手车交易便利性

今年两会,姚劲波还针对畅通汽车全生命流通周期提出建议:“支持二手车经销企业发展,探索推出二手车经销交易车辆登记制度的建议”、“应用数字化手段进一步提升二手车交易便利化水平的建议”。

在这背后,汽车是市场规模最大的消费品之一,扩大内需作用明显。据《华夏时报》记者了解,2021年我国汽车保有量突破3亿辆,新车销售进入平稳增长阶段。二手车流通是汽车消费承上启下的重要环节。

姚劲波在建议中具体提出,建议应用数字化手段,为消费者提供二手车交易、纳税、登记、保险等“一站式”服务,进一步提升交易便利化水平。在具备条件的二手车交易市场、经销企业设立机动车登记服务站,通过科技手段赋能,提高经营管理和服务水平,完善配套服务,优化消费体验。

姚劲波对《华夏时报》记者表示,二手车市场是一个典型的“柠檬市场”。由于二手车存在“一车一况”、“一车一价”,从检测、评估、看车、达成交易意向,到最后交易完成,需要耗费买卖双方大量的时间和精力,二手车交易体验和交易效率尚待提升。

另外,据《华夏时报》记者了解,去年7月,58同城曾宣布与二手车电商平台人人车达成深度合作。

姚劲波对记者表示,目前58同城已经搭建了完整的二手车生态矩阵,拥有行业领先的B2B拍卖平台58同城优信拍,千万级车源的垂类信息平台58同城二手车,以及与人人车深度合作,形成了检测能力、智能估价、云帮买、金融服务、质保能力、SaaS系统等完整的基础能力,并基于AI智能销售、VR信息采集、定价模型等多项技术,提升用户交易二手车的效率和体验。

他认为,目前二手车行业数字化尚处在前期发展阶段,“我们希望未来可以调动58同城内外部资源与生态伙伴联手,从建立透明公平的车况质量标准、提升全渠道流通的匹配效率等方面发力,带动广大车商共享技术红利,拥抱线上流量,推动二手车交易行业朝着更加规范专业的方向发展。”

责任编辑:黄兴利 主编:寒丰