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中型SUV市场再添搅局者,零跑C11正式上市

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中型SUV市场再添搅局者,零跑C11正式上市

2021-09-29 17:00:17 来源:
华夏时报
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本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 翟亚男 北京报道

9月28日,零跑汽车旗下首款SUV车型零跑C11正式上市,新车补贴后售价为15.98-19.98万元。同时,零跑汽车店面全新升级,第一家形象店落地无锡,计划到2021年底,超200家形象体验店将落地全国各大综合商超。

零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明表示:“在以往,高配置往往也意味着高价格,但C11彻底打破这一价值规则,就像大家现在看到的,所有这些媲美50万元级豪华车的配置,不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置,比任何豪言壮语,都更能表达零跑汽车的诚意。”

“低价高质”抢夺市场

2021年,造车比拼进入到了白热化阶段。不同于其他造车新势力的营销手段,零跑汽车这个品牌并没有多少故事,但凭借着自身产品的实力,用“低价高质”的产品打造出了一个不需要任何噱头的品牌。

与市场当中同级别的SUV相比,零跑C11就像是一个“价格屠夫”,虽然只有16万的起售价,但其无论是从性能、豪华还智能方面都没有弱项。

零跑C11在外观设计方面走的是简洁路线,除了两条贯穿车灯、轮眉的腰线之外,整台车没有多余的线条。门把手也采用了隐藏式,整个侧面一体性很高,关键还是无框车门,提升了整车的档次。

在空间方面,零跑C11定位中型跨界纯电SUV,车长4750mm,这在中型SUV里算是中规中矩的数字,而它的轴距却达到了2930mm,不仅内部空间得到了提升,同时也提高了车辆操控性。宽敞的空间再搭配上全景天窗、Nappa全座舱包裹,可以说,零跑C11已经媲美豪华型SUV了。此外,零跑C11配备了前双叉臂+后五连杆的的悬架,并且摆臂、连杆、空心前稳定杆都用上了铝合金材质,整车的前后比重达到了近50:50。悬架的类型和材质会直接影响到一辆车的稳定性及驾驶、乘坐体验。

对于纯电车型来说,续航里程一直都是困扰消费者购买的一大痛点。零跑C11配备了零跑自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱官方宣称的最高效率超过 93.2%。双电机四驱版可达到“4 秒级加速”。并且,C11搭载了最高90度大容量电池,可实现最大610公里的NEDC续航里程能力,且充电10分钟可续航100公里,30%-80%电量直流快充仅需36分钟,解决了用户的出行焦虑。

在智能驾驶方面,零跑C11所搭载的是自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力约为4.2Tops,相较于其他车型的2.5tops算力来讲,已经是较大的突破。在凌芯01智能驾驶芯片的加持下,零跑C11的驾驶辅助系统会根据路况、突发情况的判定作出操作,更加及时精准,提高了安全性。

核心技术自研 零跑汽车开始“领跑”

在汽车“新四化”来临之际,如何掌握智能汽车的核心技术成了车企发展的关键。与其他造车新势力不同,零跑有着强大的“后台”资金作为支撑,创始人朱江民也有着30多年的研发及制造经验。据了解,在零跑的核心团队当中,研发人员占了80%,并且普遍有着多年的研发经验。这样的高质量团队也为零跑自研自造打下了强有力的基础。

目前,零跑汽车已经实现了平台自研、芯片自研、三电系统自研的能力,打通了研发、制造到销售的商业闭环。在产品方面,截至目前零跑汽车已经有T、S、C三个平台,还研发出首个“8合1”电驱总成“Heracles”,NEDC循环综合效率已经超过85%。对此,朱江明表示:“我们将持续投入计算中心建设,在智能化领域达到领先水平,尤其在智能驾驶,智能座舱,车联网以及动力方面,持续打造核心优势。”为此,零跑汽车将涉足自动驾驶的算法团队扩大至100多人。这就是IT人自研的造车模式,或许初期会有着门槛高、时间长的缺点。但在渡过这段时间后,就会体现出低成本带来的优势。

在产品力的加持下,零跑销量也一直攀升。截止8月份,零跑已经累计销售了35662辆。而根据零跑汽车今年披露的2.0发展战略及目标,其在2025年要冲击年销80万辆的目标,并在2025年年底前推出8款车型,覆盖35万以内的价格区间,这需要零跑保持在90%以上的增长速度才能完成。由此可见,对于自身产能和市场,零跑汽车充满了信心。

销量的持续增长也让零跑汽车获得了资本市场的青睐。8月18日,零跑汽车发布公告称,已完成45亿元融资。本轮战略投资由中金资本领投,杭州国资重磅投资、中信建投和中信戴卡等携手入股。截至目前,零跑汽车的总融资金额已经超过了115亿元。成为了继蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、威马汽车、哪吒汽车、天际汽车后第7家融资过百亿的电动汽车品牌。

此外,按照零跑汽车的规划,将于今年下半年提交IPO申请,预计在2021年底或2022年初在科创板上市。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示:“汽车行业现在很缺少像零跑这样的企业,电动化和智能化都在提速的时候,给零跑这样有电动技术、智能技术,有创新基因的企业,提供了一个大展才华的机会。”

编辑:于建平 主编:王大勇

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