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世界最大跨度平旋铁路桥“身板”沙钢造

仅用15天时间就保质保量准时交货1.1万吨钢板

苏报讯(驻张家港记者 杨溢 陈梦娇)当地时间11月16日,在世界航运枢纽埃及苏伊士运河上,世界最大跨度的平旋铁路桥埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥东西桥同步试转顺利合龙。这一超级工程的背后也有沙钢制造的贡献。

记者了解到,该项目所用钢材为新型耐候结构钢Q355NHD,总用钢量约1.4万吨,其中1.1万吨由沙钢供货。该钢种具有耐大气腐蚀特点,其抗腐蚀性为普通结构钢的2至8倍,钢板最大宽度达4.5米,最大厚度达到0.1米,生产难度极高。

为保证钢板具有更好的性能,沙钢专门选择板型、心部性能、探伤等控制难度大的TMCP生产工艺,确保了供货钢板具有优异的焊接性能、低温韧性和高耐蚀性能。

另外,沙钢充分发挥“产销研”协同和一贯制工艺优势,采用洁净钢冶炼、轧制大压下、多阶段冷却等关键技术,确保钢板质量完全满足用户使用要求。同时,“产销研”团队积极协调、全力配合,仅用15天时间便完成了紧急交货任务,保证了钢板保质、保量、准时交到用户手中。

近年来,沙钢积极响应国家“一带一路”倡议,在国内市场地位不断巩固的基础上,准确把握和开拓海外市场业务,不断增强企业产品品牌的国际影响力。从克罗地亚佩列沙茨大桥到孟加拉国BRAC大学城,从秘鲁管线到阿联酋桥梁管桩,从俄罗斯苏霍多尔LNG(液化天然气)码头钢管桩再到意大利海洋平台……在“一带一路”沿线国家和地区,沙钢持续发力,用先进的技术、可靠的产品和优质的服务赢得了用户的信任,“走出去”步伐越发稳健。