中国商务新闻网 12月6日，中铁十四局参建的张吉怀高铁通车运营，张家界至怀化最快70分钟可达。
张吉怀高铁位于湖南省西部，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。
该铁路沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，溶洞、落水洞等广泛分布，施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座。铁路经过地区大多都是风景名胜区，环保敏感目标多，环保水保要求极高。中铁十四局承建张吉怀铁路第九标段，正线全长约32.2公里。
图为中铁十四局承建的张吉怀高铁官田隧道（王观生摄）
中铁十四局承建的张吉怀高铁尧里河特大桥全长2065米，采用连续梁挂篮法施工技术跨越尧里河，是全线首座合龙的特大桥。中铁十四局将“打造绿色智能品质高铁”理念贯穿始终，施工过程中建设者制定绿色施工专项方案，严格执行绿色施工规范，运用墩身自动喷淋系统、BIM建模技术、智能张拉压浆系统、线性监控信息化技术、钢筋定位胎具等多项先进工艺工装，全面提升工程质量和绿色施工水平，让高铁建设与湘西青山绿水融为一体。
图为中铁十四局承建的张吉怀高铁尧里河特大桥 (肖永顺摄)
据了解，张吉怀高铁每座车站的植被选择都不同，麻阳西站边坡以黄色金森女贞、红色红叶石楠、绿色龟甲冬青“三色系”进行搭配。乘客在站台候车，便可欣赏麻阳当地的植被，远远望去，黄、红、绿层次分明，赏心悦目。
张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，串联起武陵源、天门山、芙蓉镇、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，对改善沿线群众出行条件，推动开发旅游资源，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。（顾汉广 肖永顺）