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2023动力电池产业发展指数发布:江苏、福建、广东、四川、湖北排名全国前五

红星资本局消息,6月9日,2023世界动力电池大会在四川宜宾召开,工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春现场发布了《2023动力电池产业发展(宜宾)指数》(以下简称《指数》)。与去年相比,《指数》增加了电池矿产资源、电池材料、电池回收等动力电池上下游全产业链分析,并对部分指标进行调整,充分考虑指标数据的权威性、准确性、客观性及可获取性。

瞿国春表示,全球新能源汽车销量及渗透率进入快速提升阶段,2022年全球新能源汽车销量达到1084万辆,同比增长69.4%,渗透率13.8%。中国新能源汽车渗透率达到25.6%,占全球新能源汽车销量63%。

2022年全球动力电池装机量达到517.9GWh,同比增长71.8%。全球前十家动力电池企业装机量占比高达92%。全球装机量TOP10榜单中,中韩日三国分别有6家、3家、1家企业入围。2022年中国动力电池装机量达到294.6GWh,同比增长90.7%,其中三元电池装机量占比39.5%,磷酸铁锂电池占比62.4%。

《指数》显示,在全球发展指标体系中,亚洲国家优势明显。在全球指数排名前五的国家中,中国目前在产业规模、创新能力、产业链的完备性以及可持续发展方面,都排名靠前,整体指数领先优势比较明显。同时,韩国在国际化领先领域表现出色;日本在创新能力方面保持领先;美国创新能力比较出色,产业规模领域也具有较大潜力;英国创新能力与可持续发展领域基础较好。

2023动力电池产业发展(宜宾)指数发布

随着新能源汽车行业迅猛发展,动力电池需求猛增,加剧了锂矿钴矿上游原材料资源供应的紧张,导致去年碳酸锂价格大幅上涨。动力电池矿产资源已经成为战略性资源,是未来竞争的焦点。瞿国春表示,“我们预计下一步,南美、非洲、东南亚等电池矿产资源丰富的地区,未来在材料加工领域可能会具备一定的发展前景。”

在中国发展指数指标体系中,江苏、福建、广东、四川、湖北排名前五。江苏在电池材料与电池制造领域处于领先;福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出;广东在上游材料及后端电池回收具有优势;四川在电池产能及绿色制造具有较大潜力;湖北在电池回收表现出色。

从产业规模看,江苏、福建、广东、重庆、四川在电池产量、装机量、优势企业数量领域处于国内领先水平。装机量排前五的省份是福建、江苏、广东、四川、安徽。

从创新能力看,福建、江苏、天津排名前三。广东、江苏、福建等龙头动力电池企业集聚区域授权发明专利数排名前列。

从产业链完备性看,湖南、浙江、江苏在电池材料加工端具有较强优势;四川、甘肃、江西在电池矿产资源端具有优势;广东、江苏在动力电池需求端占优。

从可持续发展看,湖北、广东、四川在可再生能源、电池回收领域具有优势,综合排名前三;四川、云南可再生能源占比接近80% ,有望成为国内动力电池绿色制造发展标杆,全球第一个动力电池零碳工厂就落址宜宾。

从企业指数指标体系看,宁德时代(300750.SZ)、LG新能源、松下在企业规模、创新能力、可持续发展领域具有较强竞争力。宁德时代规模优势明显,在绿色制造领域提前布局;LG新能源国际化表现出色,电池出口量全球第一;松下技术创新能力突出;比亚迪(002594.SZ)随着终端需求增长电池产能逐步释放;亿纬锂能(300014.SZ)创新能力表现突出。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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