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中国中车副总裁余卫平:交通与能源协同演进成必然趋势

红星资本局消息,6月9日,2023世界动力电池大会在四川宜宾举行。中国中车股份有限公司(601766.SH)副总裁余卫平在大会主论坛上做《勇当我国高端装备动力变革的践行者和引领者》专题演讲。

余卫平介绍,2022年,城轨交通客运量占全国客运总量已达45.82%,路网规模及客运总量逐年攀升,总电能耗高达227.9亿千瓦时。因此,在动力变革方面,轨道交通需要朝着更高速、更智能、更清洁的方向加速创新发展。

余卫平

在更高速方面,时速600公里的高速磁浮、时速450公里的下一代动车组逐步推出,更高功率等级将带来更大的能源消纳需求。

更智能方面,我国重载自动驾驶列车正迈入全自动时代,朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车,车箱216节,全长2.6公里,总重达21600万吨,成功实现全自主无人安全标准化的驾驶。

更清洁方面,宜宾智轨T1线刚获得了零碳运营线路的认证。据悉,该线路全长21.4公里,分主支线运营,主线起自宜宾西站,止于智轨产业园站,长16.1公里;支线起自主支线换乘站长翠路站,止于成都工业学院站,长5.3公里。

余卫平表示,轨道交通具备消纳与节能的丰富场景应用需求,轨道交通装备具备牵引清洁能源发展的虹吸效应。从时代发展的脉搏来看,交通与能源协同演进将成为历史的必然和未来的趋势。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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