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昆明=成都,利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点启动

中国商务新闻网 7月12日凌晨4时32分,一列满载货物的DJ882次高铁快运动车组列车从昆明市洛羊镇站出发,与此同时,DJ881次列车也在4时40分从成都双流西站双向始发对开。这标志着利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作正式实施,京东物流深度参与其中,助力行业探索高铁货运新模式。

据悉,该试点列车主要承运生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等高时效、高货值货物,最大装载重量可达55吨。此线路单向总里程1127公里,跨越云南、四川两省,稳定、高效的物流运输服务可覆盖约40个城市。京东物流深度参与利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作,以每日两班的固定频率持续进行货物运输,在四川、云南多个核心城市将实现稳定的次日达时效和更大的运能,更好满足了两地的货物需求。

开行整列高铁快运动车组列车试点,由中国国家铁路集团有限公司主导,中铁快运股份有限公司作为铁路专业运输企业面向市场开展经营,以“成都=昆明”作为首条线路进行双向运输。试点列车将传统客运高铁列车进行适应性改造,拆除了车厢内座椅、行李架等服务设施,在实现内部空间最大化的同时,内部结构也更适应货物运输。

相较于公路运输、航空运输与传统的铁路运输,高铁运输具有独特的优势,受气候、环境影响小,相较于航空货运更具稳定性,成本更低、运能更大;同时,该列车最高运行可达250千米/小时,高于公路运输和传统的铁路运输,时效性更有保障。

近年来,国家持续积极鼓励高铁货运。2019年,国务院印发的《交通强国建设纲要》提出,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移,推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展。2022年12月,国务院办公厅印发的《“十四五”现代物流发展规划》中明确提出,推进铁路(高铁)快运稳步发展,在具备条件的高铁场站间发展“点对点”高铁快运班列服务。

事实上,早在2017年,京东物流便开始尝试通过客运高铁进行部分货物运输。在2021年与中铁快运共同组建中铁京东物流有限公司,并与中铁集装箱运输有限公司达成战略合作,加快推动多式联运。截至2022年年底,京东物流运输规模中铁路运输量已达184万吨/年。

未来,京东物流还将进一步围绕高铁运输,构建与京东物流“亚洲一号”智能产业园、中心仓、卫星仓和分拣中心等物流基础设施相辅相成,仓储、转运、配送等各环节高度协同的一体化供应链物流网络,助力企业、行业降本增效与高质量发展。

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